Dezember 2011 - In diesem Jahr wurden 3 weitere internationale Patente für das SOS Snag Overload System erteilt. In HongKong, China und den USA besteht nunmehr Patentschutz.

Das SOS Snag Overload System ist mittlerweile auf zahlreichen Containerkranen auf verschiedenen Kontinenten in Betrieb.

April 2011 - Der neue Katalog Sicherheits-Kupplungen (Ausführung SE) ist ab sofort verfügbar!

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Januar 2011 - In diesem Jahr finden Sie Malmedie auf zwei Messen:

Metec 2011 Düsseldorf

vom 27.06.2011 bis 02.07.2011, Halle 5, Stand B13

Toc Europe Antwerpen
vom 07.06.2011 bis 09.06.2011, Stand H30

Informieren Sie sich auf unseren Ständen über die neuesten Entwicklungen im Bereich Tonnen-Kupplungen, Zahn-Kupplungen und Sicherheits-Kupplungen.

Schwerpunkt auf der METEC wird die Präsentation unserer Sicherheits-Zahn-Kupplungen und insbesonderere die (kompakte) Sicherheits-Kupplung mit integrierten Elementen sein. Diese Kupplung eignet sich insbesondere für den Anschluss an Gelenkwellen.

Auf der TOC EUROPE werden Sie Gelegenheit haben, neben den Tonnen-Kupplungen und dem SOS Snag Overload System den neuen Standard für Container-Kran Motorkupplungen, die Malmedie S-NX zu besichtigen.

Juni 2010 - Der Katalog für die neue Zahn-Kupplungsreihe

"LX / GLX / S-NX" ist ab sofort verfügbar.  weiterlesen...

Januar 2010 - Wir freuen uns, auch in diesem Jahr wieder auf der TOC Europe in Valencia vom 08.-10. Juni 2009 Austeller zu sein. Informieren Sie sich auf unserem Stand B80 über die neuesten Entwicklungen bei den Zahn-Kupplungen und Tonnen-Kupplungen für Containerkrane und dem SOS Snag Overload System. Zur TOC EUROPE 2010...

Dezember 2009 - Unzufrieden mit elastischen Kupplungen?

Der neue Austauschkit S-NX bietet viele Vorteile.

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April 2009 - Der Katalog für die neue Tonnen-Kupplung "TTXs" ist ab sofort verfügbar. Weiterlesen

Februar 2009 - Wir freuen uns, auch in diesem Jahr wieder auf der TOC Europe in Bremen vom 16.-18. Juni 2009 (in Bremen) Austeller zu sein. Informieren Sie sich auf unserem Stand G17 über die neuesten Entwicklungen bei den Tonnen-Kupplungen und dem SOS Snag Overload System. http://www.tocevents-europe.com/

August 2008 - Die Verschleißüberwachung von Tonnenkupplungen gestaltet sich oft schwierig, da in der Anwendung vor Ort kleine Verschleißmarkierungen (Kerben) oft durch Verschmutzung, unzureichende Beleuchtung und eingeschränkte Platzverhältnisse kaum oder gar nicht ablesbar sind. Dieses Problem ist jetzt seitens MALMEDIE gleich zweifach gelöst. Weiterlesen